南亚网视加德满都1月17日讯 据尼泊尔媒体报道，外国专家组赴博卡拉开展空难调查。

专家表示，这起事故是一场可怕的灾难，因为飞机无缘无故地在晴朗的天气中坠毁。

这架飞机于周日早上在博卡拉国际机场降落前坠毁。

一个外国专家小组于周二抵达加德满都，以支持对周日早上在新机场降落前坠毁的雪人航空公司航班的调查，机上 71 人遇难，1人下落不明。

外籍专家共11人，其中4人来自法国民航安全调查局（BEA），该机构是法国政府下属负责调查航空事故和事故征候的机构。

同样，六位来自飞机制造商 ATR，一家总部位于法国布拉尼亚克的法意合资企业，一位来自欧盟航空安全局 (EASA) 的专家，该机构是欧盟 (EU) 负责民用航空安全的机构.

他们于周二晚上前往博卡拉，由另一支由 11 人组成的尼泊尔团队陪同—其中 5 人来自尼泊尔政府成立的调查委员会。

“专家们将支持调查小组”民航部联合秘书 Buddhi Sagar Lamichhane 说。

据他介绍，委员会已经收到了驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）。

飞行记录设备有两种类型：飞行数据记录器（FDR）该设备通常被称为“黑匣子”，通过每秒多次采集的几十个参数的记录来保存最近的飞行历史；驾驶舱语音记录器( CVR ) 保存了驾驶舱内最近的声音历史记录，包括飞行员的谈话。这两个设备可以组合成一个单元。FDR 和 CVR 一起客观地记录了飞机的飞行历史，这可能有助于以后的任何调查。

国际民用航空组织监督的国际法规要求这两款飞行记录仪能够在严重的飞机事故中可能遇到的条件下幸存下来。因此，根据EUROCAE ED-112的要求，它们通常被指定能够承受 3400 g的冲击和超过 1,000 °C 的温度。自 1967 年以来，它们一直是美国商用飞机的强制性要求

Lamichhane 说：“我们将在加德满都检查 CVR，而 FDR 将送到国外，因为我们这里没有检查录音的设施，我们还没有决定应该把 FDR 送到哪个国家。外国专家将根据从这些调查中了解的信息提出安全建议”

与此同时，尼泊尔当局将遇难者遗体移交给他们的家属。

雪人航空公司发言人苏达山·巴尔托拉在加德满都表示，有 48 具遇难者遗体被空运到特里布万大学教学医院进行尸检。

“由于完成验尸需要时间，遗体将于周三移交给家属。周二下午又发现了一名失踪者遗体，遗体是在河流流量减少后被发现的。”

由于地形复杂，救援人员一直在努力搜寻最后一具遇难者遗体。

（编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）