![微信图片_20200827193901.jpg 微信图片_20200827193901.jpg](/cdn/storage/users_files/3TdetaeJCSdsdTYXM/original/3TdetaeJCSdsdTYXM.jpg)
对于中国,印度一直想报仇。1962年解放军兵临首都的旧恨,2020年5月丧失20名士兵的新仇,让印度耿耿于怀。利用中美对抗的机会,莫迪政府忙得不亦乐乎,试图浑水摸鱼,鹬蚌相争、渔翁得利。
《印度教徒报》27日报道,在与中国对峙的背景下,上周莫迪政府下定决心,向以色列订购两架"费尔康"空中预警指挥系统,印度内阁安全委员会最快在下周,就会批准这笔耗资20亿美元的军事采购。两三年时间之后,印军就能获得这些梦寐以求的预警机。
印度认为,中国有28套预警机,巴基斯坦有7套,印度必须拥有足够多的预警机来应对。
此前,《印度时报》25日报道,为了对付在中印实控线附近的解放军的直升飞机,印军最近在关键的一些高地部署了俄制“针”式便携式防空导弹。
这种导弹被印度陆军和空军广泛使用。与此同时,印军还部署了更多雷达和地对空导弹,以加强监视解放军。
此前,在今年5月的第一周,印军在拉达克东部地区部署了苏-30MKI战斗机,剑指解放军战机。
后勤补给不足,一直困扰着印军。为了加强对前线高海拔地区的军事补给,印度决定加速建设一条通往拉达克地区的新道路。
这条道路,从达尔查(Darcha)途经帕杜姆(Padum),抵达拉达克(Ladakh)首府列城前线尼木(Nimu)。尼木距离列城只有30公里。
这第三条道路,全长约400公里,将成为第一条不受天气影响的公路。相比现有的两条道路,优势明显。它全年通车时间大大延长,只有在冬季的两个月时间不能通车,基本可以保证全年不间断的供给。其次,它更隐蔽,不容易受到巴基斯坦和中国的直接监控。再次,它更便捷,需要修筑的隧道很少,相比其他两条道路,能够节约几个小时的通行时间。
为了这条战略要道,印度计划了十年。这次,受与解放军冲突事件刺激,印度决定由国防部在两年时间内修好。
印度知道,单凭一己之力,无法与中国抗衡。为此,它开展远交近攻的战术,积极推动“美日印澳”四国军事联盟。其中,虽然澳大利亚不是很积极,印度与美国、日本,却走得很近。
![微信图片_20200827193912.jpg 微信图片_20200827193912.jpg](/cdn/storage/users_files/akbvPv2XNZTPWmWSz/original/akbvPv2XNZTPWmWSz.jpg)
为了对付中国,印度和日本在“印太战略”上一拍即合。今年6月27日,印度海军和日本自卫队在印度洋举行了联合演练。
另有报道称,今年9月,印度总理莫迪将与日本首相安倍晋三举行领导人视频峰会。届时,两国领导人届时将签署军事协议,讨论加深经济合作的可能性。
除了日本,越南与印度的关系,也值得关注。8月25日,印度和越南举行了第17次联合会议,两国外长出席以视频方式进行的会议。会议内容广泛,主要内容就是加强两国在经贸、科技、国防领域的合作,探索在民用核能、太空、海洋科技合作的可能性。
越南不满中国在南中国海的主张,印度与中国有边境线的冲突。双方也是各取所需。《印度快报》等报道,近年来,每次在南海与中国发生矛盾,越南就求助于印度。
印度外长苏杰生告诉越南副总理兼外长范平明说,莫迪总理的愿景,是通过自力更生和以人为中心的全球化,来增强印度经济的弹性,他邀请越方利用这一机遇,参与到印度新的经济建设中来,满足印度市场的需求。
![微信图片_20200827193922.jpg 微信图片_20200827193922.jpg](/cdn/storage/users_files/m6EXC5uYXQjeYg7NZ/original/m6EXC5uYXQjeYg7NZ.jpg)
从印度在军事上、外交上的这些举措,我们可以得出一些大体的结论:(1)中印之间的政治互信,特别是印度对中国的政治信任,基本上已是丧失殆尽;(2)反华、制华已成为印度国内的政治主流和政治正确;(3)印度正在全方位地与中国切割,在愿意付出代价的同时积极寻找替代方案;(4)印度希望并积极推动国际局势向不利于中国的方向发展;(5)印度在军事上对中国保持高压状态,等待时机。
免责声明:本文所刊文章不代表本网观点,特此声明!