丝合国际在线讯 连接尼泊尔和中国的主要公路科达里公路（Kodari Highway）的Bahrabise-Tatopani段目前状况很差。

这条长26公里的公路今年因雨季灾害而受损。洪水泛滥的博特科希河侵蚀堤坝造成多处塌方。同时由于降雨造成许多山体滑坡。

两年前，中国铁建集团公司（China Railway Construction Group Company）修复了在2015年地震中受损的Baseri-Liping路段。这条于1960年在中国的资助下建成的公路是连接尼泊尔和这个北方邻国的最古老的公路。

Charikot Division公路办公室主任Bijaya Kumar Mahato说：“2015年地震削弱了脆弱的地形，导致Bahrabise-Tatopani路段发生各种滑坡。”。据该办公室称，在雨季，频繁的山体滑坡扰乱了查库、杰尔普、马哈布希尔、塞雷斯、詹布至达什基洛、杜古纳和黎平的车辆通行。

一位不愿透露姓名的技术人员说，在修路时使用了不合格的建筑材料，该路段的许多区域都出现了沥青混凝土脱落的情况。他补充说，由于道路支架没有得到妥善修复，这条路开始在几个地方塌陷。

中国铁建集团公司已花费13.6亿卢比修复了两年前因地震引发的山体滑坡和洪水而受损的17处道路。

糟糕的路况一直影响当地人的生活。据Sindhupalchok地区交警局称，Bahrabise-Tatopani道路经常因山体滑坡堵塞。

人民代表表示，政府对改善道路状况也漠不关心。“我们经常去基础设施交通部和公路司，想敦促他们修复路段。但他们对我们置若罔闻，”博特科希农村自治区主席拉吉·库马尔·保德尔说。

“我们希望这个问题能很快得到解决。”。

来源加德满都邮报