文丨冬树童 C
面对经济下行、新冠疫情等诸多挑战，汽车市场正处于深度调整期。
在此背景下，2020年12月7日，以"后疫情时代背景下的汽车创新与合作"为主题的"2020未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第33届年会"在重庆举行。
面向未来，以产业技术协同创新平台、国际合作与交流平台为支撑，聚焦"汽车电动化、智能网联、轻量化及整车测试"等重点研究领域。本次大会也吸引了行业大咖齐聚山城，众多专家学者、业内人士相聚一堂，共同探讨疫情之后的未来汽车技术发展之路，并带来独到的见解和革命性的建议。
中国汽车工程学会名誉理事长、汽车人才研究会名誉理事长付于武指出：在"新四化"层面，国内与国外同行处于同一起跑线上，在国内良好的市场环境、政策环境、舆论环境下，我们应充满自信，积极拥抱变革，迎接汽车产业的春天。
世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院（TASRI）院长赵福全为大会带来了"产城融合打造立体生态系统"的全新理念。
赵院长指出：汽车作为城市的唯一的移动节点，是撬动整个城市经济文化、娱乐交流的最佳载体，结合智慧城市基础设施的网联化和智能化，通过5G、云平台等新基建真正打通人流、物流、能源流、信息流、资金流，最终实现万物互联，提升城市效率和吸引力。
在成渝经济圈融合发展的背景下，以汽车作为产城融合的最佳载体，打造产城融合生态立体系统，可以给社会带来全面深刻的重构，对人的出行、物的移动及所有城市软硬要素的交互组合带来革命性变化。
欧洲科学院院士、俄罗斯工程科学院外籍院士、英国皇家化学会会士、国家高层次人才专家李长明针对未来电动汽车能源技术的痛点问题，提出了建设性的解决措施：采用和开发锂硫电池和超级电容器以提高电池的比能量，提高汽车续航里程，提出智能能源管理系统，以提高电池安全性，为了解决废电池的污染问题，提出了一种新的商业模式即共享电池电容租赁管理中心，实现电池的循环再利用。
中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭指出：新能源汽车是国家战略规划，要保持优势，夯实基础，通过大数据手段实现新能源汽车核心技术的弯道超车。大数据是新能源汽车产业数字化发展的重要驱动力，对探索其运营及后市场环节商业价值的衍生，建立了新能源汽车产品"领跑者"制度，为助力地方其产业转型升级有着重要意义。
重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、小康股份科技中心总经理许林指出目前新能源汽车的核心在于能源与安全问题。对于未来的行业发展，许总提出要"站在未来设计未来"，需要行业更新设计理念并从技术层面进行进一步的推进，针对用户的购车焦虑问题，提出低售价、低能耗和高效率的增程式电动汽车，并提升了全方位的安全保障。
长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非指出网联安全保障智能未来，提出了福特汽车"硬实力×暖科技"的智慧科技理念，多手段全方位的保护人车数据，实现了智能网联汽车功能安全与信息安全，为用户提供了更安全、更自信、更自由的智能出行方案。
在开幕当天的"开幕式暨合作协议签署仪式"中，重庆汽车工程学会副理事长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平担纲主持，重庆市人民政府副秘书长周青为大会致辞，重庆汽车工程学会与西南大学（重庆）产业技术研究院签署了深度合作协议。
此外，在为期两天的大会中，还举办了专题论坛、领袖闭门会、前瞻技术和产品展示、优秀论文颁奖、年度技术风云人物及团队评选等多项主题活动。
专题分论坛方面，分别围绕汽车新能源及自动驾驶前瞻技术、汽车轻量化及整车测试等行业关注的热点话题展开互动。来自于长安汽车、上汽红岩、庆铃汽车、达思灵、爱斯佩克、金康赛力斯、重庆车检院、中国汽研、攀钢、达索、玛斯特、西南大学、北京理工大学、大连理工大学、同济大学、湖南大学、上海交通大学等单位的领导和嘉宾带来了精彩的演讲报告。
与会各方一致认为，在产城融合方面，汽车既是城市的重要产业，又是撬动整个城市经济文化和娱乐交流的重要杠杆。未来汽车产业必将呈现多元化发展，多种技术路线并行的趋势，应当加强产学研合作、共同应对挑战，整合优势技术，以更加积极的态度主动拥抱新一轮科技变革，更加坚定不移地推进"电动化、智能化、轻量化"转型发展，依靠创新化危为机，构建更有竞争力、更稳定可持续、生态模式更多样化的汽车产业体系。
同时，汽车行业将积极加强可再生能源与V2G技术应用，推动构建"绿色、智能"的新型能源体系；加快人工智能、大数据和新一代信息通信技术的应用，拓展智能网联汽车的商业化应用场景，促进汽车轻量化技术升级，推动与智能交通系统和智慧城市的融合发展。
大会指出，政府政策的扶持对于汽车产业的发展与转型升级具有重要作用，政府部门应进一步创新改进协调监管模式，大力支持新技术新产品与新业态的发展，充分发挥重庆市汽车产业基础好、产品谱系齐全的优势，以发展新能源与智能网联汽车为主线，为行业提供良好的发展环境。
大会也强调，企业要进一步加强合作并加大研发投入，充分利用市内现有资源和技术，加快推进产品开发升级与技术落地，尤其是核心零部件等关键技术。同时，要加强高校、研究机构间的合作与交流，积极推动基础前沿技术研究与成果转化，并培养符合行业发展的创新型人才。
写在最后：站在科技革命与产业变革的历史交汇点，重庆汽车界需肩负起行业发展使命，携手业内各方，共同拥抱汽车产业百年未有之大变革，不断拓展合作的广度和深度，共同引领重庆汽车产业技术创新，助力重庆汽车产业转型升级与可持续发展。
