中欧班列（长安号）再添新线路。

西部网讯（记者 凌旎）12月23日，祝贺首列“土耳其 伊斯坦布尔—中国 西安”中欧班列（长安号）开行仪式在西安港举行。作为土耳其—中国铁路的首次探索。这趟货运班列12月4日从土耳其伊斯坦布尔出发，12月19日9点34分抵达西安，目前已经完成全部清关工作。

中欧班列（长安号）再添新线路。

西部网、陕西头条记者了解到，“土耳其 伊斯坦布尔—中国 西安”中欧班列（长安号）穿越伊斯坦布尔马尔马拉海底隧道以及博斯普鲁斯海峡，经过南部通道BKT（巴库—第比利斯—卡尔斯）铁路，沿着横贯里海的“中间走廊”行驶，经过阿塞拜疆和哈萨克斯坦，通过霍尔果斯口岸进入中国，共计运行8693公里。

本次货运班列共运载42个集装箱，装着1300台博西家电电器（中国）有限公司的冰箱，货值千万余元。货物将从西安向全国分销到八个大区办事处，再运送至消费者手里，缓解因疫情导致缺货的情况。

博西集团中国西北大区大客户经理孙猛告诉记者，以前他们进口家电主要靠海运，大约需要40天且受天气因素影响较大。“此次通过中欧班列（长安号）运输货物，全程只用了12天半，货运安全也有了保障。时间周期的大幅缩短让我们的资金流转更高效，流通环节的库存周转更快。未来，我们会将中欧班列（长安号）作为货物运输的主要方式之一。”

据介绍，这趟班列由土耳其国家运输总局（TCDD）的官方货代公司TCDD Ta mac l k A. .和Pasifik Eurasia与西安国际陆港集团多式联运公司合作运营。

西安国际陆港集团副总经理翟若鹏表示，新冠肺炎疫情发生以来，全球物流不畅，中欧班列的传统运输主线因货量激增而出现严重拥堵和延误。这条新的线路有效促进了货物和服务的跨境流动和企业复工复产，更好发挥了国际运输新动脉的作用，成为沿线各国抗疫合作的“生命通道”、“命运纽带”和稳定国际供应链的“钢铁驼队”。“这条线路也将为未来进一步海底联运班列奠定基础，更将进一步带动中亚、中东欧等沿线国家经济复苏，加强交通、贸易和文化纽带，更好服务沿线各国人民。”

记者还了解到，“土耳其 伊斯坦布尔—中国 西安”中欧班列（长安号）第二列班列目前已经从土耳其出发。