根据项目官员的说法，灌溉计划的成本估计为373亿卢比，水电项目的成本为461.9亿卢比。隧道是灌溉部分的一部分。
中国海外工程公司以100.5亿卢比的价格赢得了建造三越马林导流隧道多用途项目的隧道建设合同，比尼泊尔政府报价低了近60亿卢比。
拟议中的13.3公里导流隧道将把三越河的部分水流引向巴格马蒂河，以灌溉塔莱的农田。该建筑工地位于BP高速公路上加德满都东南约120公里的信杜里区。
“我们已向出价最低的中国海外工程公司发出意向书。我们预计下周将签署合同。”项目负责人苏希尔·阿查里亚说。“工作将在合同签订后立即开始。” 阿查里亚说，该隧道必须在27个月内完工。
据苏希尔·阿查里亚称，这家中国公司将使用隧道掘进机穿越山丘，这将使三越马林成为继苏尔凯特的Bheri Babai Diversion多功能项目之后的第二个项目。
中国海外工程公司还建造了12.2公里的贝里·巴拜隧道，以灌溉尼泊尔西南部班克和巴迪亚地区的51,000公顷土地。
位于信德利和拉米沙普地区的耗资835.1亿卢比的三越马林项目设想从三越河取水并将其引到巴格马蒂河，以灌溉南部平原的Rautahat，Dhanusha，Mahottari，Sarlahi和Bara地区的122,000公顷农田。
根据项目官员的说法，灌溉计划的成本估计为373亿卢比，水电项目的成本为461.9亿卢比。隧道是灌溉部分的一部分。
来自三越的水首先将通过7米宽的隧道引至信德利的马林河，然后再导流至巴格马蒂河。然后，将在拦河坝中收集水并将其分配用于灌溉田地。
巴格马蒂河的水流量低，给Rautahat和Sarlahi地区的农民带来了严重的灌溉困难。在干旱季节，没有灌溉设施。
该项目提议在三越河上建造一个12米高的拦河坝，并通过隧道将每秒67立方米的流量分流到位于卡马拉迈市第6区的Kusumtar。将在马林河上建造一座发电站，以发电28.62兆瓦。
水电项目的装机容量最初设定为42.3兆瓦。在可行性研究中，计划者认为28.62兆瓦的项目将是最经济和可行的。
Sunkoshi Marin Diversion多功能项目计划在设想的几十年后，为南部平原上五个易干旱地区提供全年灌溉设施。
该项目于2016年首次提出，当时政府计划启动一项名为“繁荣的塔莱—马达什河灌溉特别计划”的计划，为干旱多发的塔莱五个地区的干旱农田供水。
