DHL 和纽约大学斯特恩商学院联合发布了新版《DHL 贸易增长地图集》，描绘了全球货物贸易最重要的发展趋势和前景。这份地图集涵盖了全球 173 个国家和地区，为政策制定者和行业领导者提供了具有商业价值的市场趋势信息，并在近期全球市场冲击中展现了全球贸易的韧性。

《DHL 贸易增长地图集》

DHL 快递首席执行官鹏程（John Pearson）表示：" 我们希望《DHL 贸易增长地图集》能成为人们了解全球贸易格局变化并把握其中机遇的首选参考信息。几个世纪以来，贸易始终是推动并实现全球繁荣的关键驱动力。在当前全球商业环境中，DHL 可以帮助客户重新梳理供应链布局，合理权衡成本和不确定性，从而搭建更为安全、高效的供应链。作为服务全世界的物流企业，我们有能力提供满足客户各种需求的物流解决方案，并能在不断变化的市场环境中提供稳定、可靠的服务。"

在当前市场环境中，国际贸易的重要性更为凸显，不仅可加速经济增长、降低通货膨胀，还能助力企业与国家从更多样的来源获取主要资源。

《DHL 贸易增长地图集》关键要点：增长、转变与新机遇

《DHL 贸易增长地图集》还衡量了各国家和地区在全球贸易中所占份额的变化。地图集展示的部分关键要点为：

与许多人的预期不同，新冠肺炎疫情并未成为全球贸易发展的主要阻碍：在供应端瓶颈制约进一步增长的情况下，国际货物贸易总量仍超过疫情前水平 10%。

贸易增长前景依旧乐观：虽然贸易增长预期因俄乌冲突被下调，但2022 年和 2023 年的增速预期仍将略高于此前十年。

电子商务销售额在疫情期间大幅上涨，跨境电商预计将继续保持强劲增长。

东南亚和南亚将成为新的贸易增长极，撒哈拉以南非洲地区贸易增长将大幅加快。

更多国家将迎来贸易增长：近年来，中国贸易增长占全球总量的四分之一。根据预测，其未来的增长量仍将保持首位，但所占份额或将有所下降。

至 2026 年，越南、印度和菲律宾的贸易增长速度和规模将格外受到关注，并将从企业更多样化的生产和采购策略中获益。

2000 年 -2012 年，新兴经济体在全球贸易中所占份额从 24% 提升至 40%，其中一半的增长来自中国。这一份额比例在过去十年鲜有变化。

但是，新兴经济体在互联互通、创新和领军企业方面仍保持高速发展。它们在高端制造业产品出口领域的重要性逐渐增加，并不断提高除低成本外，在创新和质量方面的竞争力。