近日，由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞，成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。
该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一，客户为其起名“Avni”，意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米，已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区间全长1131米，地质条件复杂，需穿越多个居民区和数座上百年的寺庙，对地面沉降控制要求极高。
针对以上施工难点，铁建重工研发设计团队为设备量身定制“中国方案”。针对岩层强度高、存在大量孤石和地层软硬不均等问题，盾构机配置高强度复合刀盘和大尺寸滚刀，优化了滚刀轨迹、加强了刀盘面板结构，增加了滚刀防松动措施，实现了高效破岩。同时搭载了气液独立平衡控制、高效泥水环流系统、同步双液注浆系统等先进技术，有效化解了班加罗尔地铁隧道建设的施工难题，让设备轻松应对复杂的地质环境。
自2020年初始发以来，设备优异的性能和表现已得到充分的实践证明，深受客户和业主的好评，彰显了铁建重工在南亚地铁市场上的优势与实力。
