马来西亚中国友好协会会长 马吉德

南亚网视加德满都8月19日讯 据环球时报报道，曾于1998年至2005年担任马来西亚驻华大使的马吉德是该国任期最长的驻华大使。在卸任后，马吉德也一直致力于推动两国友好与合作，目前担任马来西亚中国友好协会会长。作为马中合作的见证者与推动者，马吉德近日在吉隆坡接受了《环球时报》记者专访。

马吉德在采访中将当前马中关系定义为“非常健康且实质性的合作”，并表示，马来西亚是最早支持“一带一路”倡议的国家之一。马来西亚民众正越来越理解和支持“一带一路”倡议，而两国政府也可以在全球发展倡议、全球安全倡议等新理念的基础上将双边关系提升至更高水平。

马来西亚东海岸铁路（马东铁）是两国共建“一带一路”的旗舰项目，全长超过600公里。马吉德说，马东铁不仅缩短了马来西亚从西海岸到东海岸的旅行时间，也增强了数个不发达地区的互联互通水平，将在未来形成一条新的经济走廊。围绕新的铁路项目，将有大量工业、农业、物流业获得新的发展机会。

今年是“一带一路”倡议提出十周年，马东铁的加速建设、中国企业赴马投资、中马贸易逐年攀升，种种因素构成了马来西亚民众对“一带一路”倡议愈发支持的基础。

马吉德在采访中告诉《环球时报》记者，这种支持与认可是逐步形成的，当地民众最初是存在困惑和担忧的。

“最初一些基建项目涉及大面积征地，这让尚不了解项目情况和中国企业的民众产生担心：中国为什么在马来西亚获取这么多土地？”马吉德说，但大家逐渐发现，中国企业的到来创造了新的就业机会，降低了商业活动的成本，为当地民众带来了切实的利益。

马吉德同时认为，“一带一路”不仅关乎基础设施建设，它还与人文交流乃至文明交流相关。

“这也是为什么我认为这一倡议契合马来西亚的需要，因为我们不仅需要考虑GDP，还要关注环境、气候变化、低碳等议题。”马吉德说，包括治国理政、社会公平等议题，这些也都是两国可以在“一带一路”框架下进行交流与合作的。

在采访中，马吉德告诉记者，今年3月，由马中友好协会主办的马来西亚“丝路之友俱乐部”与当地媒体、非政府组织和居民前往哥打巴鲁，实地考察马东铁的建设情况，他也亲身参与了本次考察。他不仅对中国企业的建设质量和效率印象深刻，更对项目在环境保护方面的大量投入，以及对中方全力降低工程对当地生态影响的努力深表认可。

今年是中马建立全面战略伙伴关系10周年，明年将迎来两国建交50周年。马吉德告诉《环球时报》记者，“中马关系已建立了非常坚实的基础，我们在两国政府和人民之间建立了信任。疫情前，每年来到马来西亚的中国游客、商务人士和留学生有约400万人次。我们期盼这样的交流频次能够迅速回归、并继续增长。”（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）