9月1日尼泊尔人在中国市场购物

南亚网视加德满都9月2日讯，据尼泊尔媒体报道，塔托帕尼-樟木口岸因2015年大地震而关闭八年零五个月后，于9月1日重新开放客运功能。居住在塔托帕尼附近的人们乐观的表示，边境小镇将再次充满活力。

距离口岸最近的小镇塔托帕尼是通往拉萨的喜马拉雅山商队路线的起点，自古以来就是一个繁忙的贸易中转站。

尼泊尔商人从加德满都购买商品，从这里向北行进，穿过库提山口后转向东继续穿越青藏高原到达拉萨。1963-1967 年期间修建了加德满都-科达里公路（又称阿尼哥公路）。

塔托帕尼-樟木口岸（当地人称樟木为卡萨）位于加德满都东北 115 公里处，是尼泊尔和中国之间重要的边境口岸。

2012年，中国与尼泊尔签署协议，该口岸成为尼泊尔与中国之间的6个入境口岸之一。

地震前，每年有近3万名中国游客通过樟木口岸进入尼泊尔，当地商人也被允许前往西藏做生意。

这里曾经是主要的购物目的地，一辆辆满载尼泊尔人（主要来自加德满都谷地）的巴士涌入口岸附近购物，公路沿线的旅馆和餐馆蓬勃发展。

2015 年 4 月和 5 月的地震导致尼泊尔和中国西藏发生大量山体滑坡和巨石崩塌，损坏了道路，导致该路线基本上关闭。人员疏散，交易量大幅减少，商贩们开始放弃这个市场，口岸附近几乎空无一人。

距离加德满都190公里的热苏瓦-吉隆口岸在2015年塔托帕尼-樟木口岸关闭后被用作替代路线，此后开始受到更多关注。

塔托帕尼-樟木口岸于今年五月重新开放用于货运，但客运仍被禁止。

口岸移民局代理局长拉宾德拉·波赫雷尔表示，9月1日客运开放第一天就有 227 人获得了通行证进入中国。现在，前来申请通行证的人数正在增加。当地人从友谊大桥进入中国，在樟木购买中国商品后返回。

跨境购物者第一天就从樟木购买了大量衣服和家居用品。货运公司为从中国城市到尼泊尔的货物运输更加便利感到兴奋。

辛图巴尔恰克工商会主席拉吉·库马尔·巴斯内特说：“现在口岸重新对游客开放，当地人和贸易商都非常高兴，地震发生前，尼泊尔每天进口多达200个集装箱的货物，我们对该地区的商业前景非常乐观，这里一定会重新恢复活力。”

地震后，中国一侧的基础设施很快得到重建，但尼泊尔方面几乎没有任何改变。

除中国公司承建的中尼友谊大桥和塔托帕尼海关外，尼泊尔一侧的移民办公室、哨所等重要建筑均已破旧不堪。

阿尼哥公路通往口岸的最后 26 公里路段尚未修复，贸易商称在其上行驶满载货物的集装箱很危险。（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）