南亚网视加德满都10月22日讯 据参考消息网报道 据英国《每日电讯报》网站10月16日报道，一辆据称是“世界上首辆”能将充电能力不足的偏远地区连接起来的“越野太阳能汽车”已完成横跨摩洛哥和撒哈拉沙漠的620英里(约合1000公里)驾驶测试。

设计人员说，由荷兰埃因霍温理工大学学生设计的双座“斯特拉-泰拉”太阳能汽车完成的这段旅程经过了“这样一辆汽车可能遇到的各种地面”。

这款卡其绿运动型多用途车(SUV)利用倾斜车顶上的太阳能电池板为其电池充电，这意味着它可以在完全由太阳能供电的情况下长距离行驶。

这辆车最高时速为90英里，重量仅为1200千克。在晴天，其里程至少可达到440英里。

该团队的活动经理蒂姆·博斯曼对美国有线电视新闻网记者说，这意味着它能够连接“公路欠发达、能源电网不那么可靠”的偏远地区，并协助进行紧急援助和运送。

该团队本月早些时候在摩洛哥对这辆车进行了测试，在该国北部海岸与南部撒哈拉沙漠之间行驶了超过621英里。

其制造者说，事实证明，这辆车的效率比预期要高三分之一。其转换器在将太阳能电池板吸收的能量转化为电荷时的效率为97%。

其轻巧设计降低了被困于崎岖地形的风险，减轻了悬架所受的压力。电动SUV比标准电动汽车重，需要更大、更重的电池为它们提供动力。

博斯曼说：“我们真的是从零开始，自己设计一切。”“斯特拉-泰拉”比一般中型SUV轻25%左右。

这款车内置可充电锂离子电池，这也使它能够在不那么晴朗的天气中行驶，但里程会较短。它能为烹饪以及手机或摄像机等设备提供充足电力。

在为期一周半的试验中，转向系统曾经失灵，但研究团队设法在途中将其修好。

“斯特拉-泰拉”团队的技术经理鲍勃·范欣克尔说：“上置太阳能电池板的好处之一是，我们的电池可以小得多，因为我们一边开车一边充电。”

由于“斯特拉-泰拉”使长途旅行有了可能，所以其座椅可完全后仰，形成一张床。汽车处于静止状态时，太阳能电池板还可以展开以最大限度地充电，同时兼作遮阳棚。

一大挑战是，将此种概念车变成一种可以批量生产的汽车。

来自埃因霍温太阳能项目学生团队的校友2022年宣布，他们的光年汽车公司将开始生产一种装备太阳能电池板的汽车。但在一辆车售价50万欧元的情况下，该公司因销量不足被迫申请破产。该公司后来东山再起，推出一款新车型，每辆售价4万美元，充一次电能够行驶大约500英里。（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）