南亚网视加德满都12月14日讯 据尼泊尔媒体报道，尼泊尔铁路部门总监罗希特·比苏拉尔表示，尼中跨喜马拉雅铁路航空测量和测绘预计本月内完成。现场工作进展顺利，中国技术团队预计将在本月内完成对拟建吉隆-加德满都跨境铁路的空中勘测。

该部表示，作为可行性研究的一部分，航测任务已于今年年初开始进行，中国技术团队正在进行详细的可行性研究，预计在启动后42个月内完成。中方已为此批准了 1.8 亿元人民币（约合33.5 亿卢比）的无偿援助。

比苏拉尔表示，自今年3月中国团队开始使用无人机进行航测以来，努瓦科特和拉苏瓦地区的任务已完成，为在加德满都进行航空测量而获得批准的程序仍在继续，预计将在本月内完成，因拟议铁路覆盖的地区并不多。

详细的可行性研究工作正在按计划进行，“我们计划在2023年完成航测，预计能够实现”。

该部表示，详细可行性研究的其他任务包括地质测绘、空间技术研究、现场测绘、地质调查、建设条件研究、工程研究以及可行性研究报告的编制，“地质调查将于明年开始，剩余任务预计将在 42 个月内完成。”

11月下旬，尼中两国在中国举行会谈，回顾跨境铁路项目进展。“双方对可行性研究的进展表示满意”，尼泊尔基础设施和交通部秘书凯沙夫·库马尔·夏尔马率领尼泊尔代表团参加了会谈。

（如图）2022年12月27日，中国铁建铁一院援尼泊尔中尼跨境铁路境外段工程可行性研究项目技术专家组一行6人顺利抵达尼泊尔，标志着备受瞩目的中尼跨境铁路境外段可行性研究工作迈出“新步伐”。

据铁路部门介绍，在可研任务开始前，中铁第一勘察设计院集团的中方技术团队已于去年12月下旬赴尼泊尔，对铁路项目进行了勘察。

勘察是为了项目实施而在以前未勘察的地区进行的首次工程勘察。该部表示，详细的可行性研究今年三月才开始。

2016年3月，尼泊尔前总理夏尔马·奥利首次担任总理期间访问北京，中国开始涉足尼泊尔铁路建设。

尼中双方随后商定，双方将就尼建设跨境铁路和铁路网交换意见和建议，支持企业尽快启动相关筹备工作。

随后，中方派出技术团队于2017年11月和2018年5月对拟议铁路进行初步可行性研究。

2018年6月21日，奥利第二任总理访华期间，两国签署了铁路项目合作谅解备忘录。回顾谅解备忘录，双方同意在中国国家主席习近平于2019年10月访问尼泊尔时开展谅解备忘录中概述的可行性研究。该研究将为跨境铁路奠定基础。

然而，由于新冠疫情大流行，可行性研究无法立即进行。中方于去年12月派出技术组进行勘察，今年初又派出技术组进行可行性研究。

根据预可行性研究，73公里铁路网中95%的路段需要隧道施工，其建设成本估计为 2,930 亿卢比。(完)

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）