哈尔滨戏剧巴士 受访者 供图

南亚网视加德满都3月19日讯 据中国旅游报报道（记者 张 玫）“今天的演出非常棒，孩子也说这样看剧很有意思，时间过得好快。这种零距离看剧，是大舞台看剧没有的体验。女主角流泪的时候，落在我和孩子面前的泪滴实在是让人震惊。”这是2月27日一位观众体验哈尔滨戏剧巴士后的留言。

乘坐装饰别致的大巴，边品尝当地特色美食，边欣赏车内上演的城市故事，观众可以和演员互动，车窗外的街景也融入故事情节……这种沉浸式的“观光+看剧”方式，正成为都市旅游新玩法。

风起成都

记者在网上搜索发现，去年，成都、石家庄、上海等城市推出了戏剧巴士，其中，成都的双层话剧巴士2月14日正式上线，石家庄的“Good Time”戏剧巴士6月30日正式上路运行，上海的“开心巴士”9月20日起正式运营。

据报道，双层话剧巴士是继火锅巴士之后，由成都文旅集团、成都公交集团和开心麻花西南联合打造的全国首辆双层话剧巴士，“上车即入戏，人在车里，车在戏里，让你吃喝玩乐全都有，看剧观光两不误”，演员和观众的互动是演出的亮点之一。

双层话剧巴士从春熙路出发，途经大慈寺、城市音乐厅、九眼桥、东风大桥等地标景点，演出约60分钟，票价118元/人起。

由石家庄旅投集团携手石家庄公交集团、阿亨戏剧艺术空间推出的“Good Time”戏剧巴士，演出约50分钟，票价128元/位。

开心麻花和春秋集团在上海联合打造的“开心巴士”，则在“建筑可阅读”专线的基础上创新升级，成为充分融入城市街区的“移动剧场”。

“去年我体验了上海的‘开心巴士’，感觉非常好，既了解了上海的历史和风土人情，又与戏剧演员一起体验了沉浸式戏剧所带来的快感，还和一车的游客参与了剧本娱乐游戏。”中国戏剧文学学会驻会副会长羊驰告诉记者。

新鲜体验

“戏剧巴士带给游客一种新鲜体验，这种新的戏剧业态是否可以成为一个新的演剧体系，值得我们戏剧界去探究。”羊驰说。

记者了解到，乘坐上海“开心巴士”，既能领略上海地标性建筑景点，又能基于两个不同年代了解建筑背后的人文历史故事，还能零距离与演员互动飙戏。

“开心巴士”的上车地点是五卅运动纪念碑广场站，下车地点是豫园站，途经大世界、东方明珠、陆家嘴、东昌路码头、白玉兰广场、雷士德工学院、外白渡桥、外滩建筑群，中途站点不停靠。

时空穿越式的剧情，让观众从1936年和2023年两个年份出发，以轻松愉快的形式了解上海的历史变迁和城市文化。

剧情大致是这样的：一位痴迷上海文化的年轻说书人经营着一辆神奇的双层巴士，在这辆巴士上时常会遇见从不同时空“穿越”而来的人。这天，车上来了两位“不速之客”，一个是自称来自1936年的上海小姐，另一个是小偷。两人一同“穿越”到现在，在争执拉扯间登上了这辆双层巴士，开启了一段奇幻旅程……

剧情与城市历史文化、沿途景观交融，是戏剧巴士的最大特点。例如，“Good Time”戏剧巴士沿途经过河北博物院、燕春饭店、环宇电视机厂、解放纪念馆等多个见证石家庄时代变迁的标志性建筑，沉浸式戏剧《1996年的夏天》中，“棉纺二厂”“铁路工”“纺织工”等演员脱口而出的关键词，把观众带回1996年的石家庄，情景交融，过往平凡岁月中奋斗的脚步声在人们心中久久回响。

据介绍，哈尔滨戏剧巴士是远方旅行社公司2024年推出的文旅项目之一，全程90分钟，沉浸式戏剧《远方列车》以1930年的哈尔滨为背景，讲述了一对年轻人从相识相爱到面临分离，最后决定一起留下来守护哈尔滨的故事。戏剧巴士从哈尔滨西站到中央大街，沿途经过学府三道街、哈尔滨工业大学、原意大利驻哈尔滨领事馆、秋林公司、中华巴洛克、中东铁路桥等城市标志性建筑，结合剧情发展，演员会引导观众拉开窗帘欣赏车窗外的标志性景观。

哈尔滨戏剧巴士项目负责人韩女士认为，哈尔滨戏剧巴士最突出的卖点就是沉浸式互动体验——观众在真实的城市街景中了解这里曾经发生的故事、在演出过程中自己可以加入进来成为故事的参与者。“要更好地实现剧情与景点的呼应、演员和观众的互动，还需要再仔细打磨剧本，让‘接入’更丝滑。另外受路况影响，演员还要把握好节奏，灵活与观众互动。针对行驶中可能发生的各种情况，我们也要提前做出预案。”

“真正的沉浸是内心的深刻感受而非强烈的观感刺激，因此，创作出适合戏剧巴士这种演出形式的好剧本是关键。”羊驰认为，在文旅深度融合发展的背景下，戏剧巴士在丰富旅游产品的同时，也为剧本创作带来新空间。

行稳致远

“为了推进文化和旅游深度融合，各地在积极挖掘在地资源，探索创新发展路径，戏剧巴士提供了一种新模式，那就是通过‘旧的元素、新的组合’打造新产品、带来新体验。” 文化和旅游部“十四五”规划专家委员会委员、北京第二外国语学院首都文化和旅游发展研究院执行院长厉新建说，通过巴士这一流动的载体，戏剧巴士推动原来封闭的剧院空间走向开放化、原来固定的舞台和背景走向动态化，让人们在动静结合中感受空间的丰富性、剧情的流动性、体验的新奇性。

厉新建认为，戏剧巴士也面临着一些局限，巴士有限的空间导致观众规模的小众化，在公共道路上行驶给演出的声效等方面也带来挑战。“如果戏剧巴士能够真正将行进途中的关键节点都利用起来作为其表演空间，演员也在这些重要节点有上有下，让故事和演出围绕着沿途的场景行进，那将显著增加场景的变化性、情节的复杂性和表演的丰富性，让体验更有沉浸感。”

上海旅游高等专科学校教师沈莉建议，对于企事业单位、学校等团体客户，可以根据对方需求对剧本进行二次创作，让剧情与客户背景巧妙融合；对于散客，可以在网络预订时，提前请客人填写特殊需求，比如生日、周年庆等信息，得到信息后，可以研究如何将其巧妙融入剧情或互动中，在现场演出时给游客带来超出预期的惊喜。“这需要演职人员具备很好的灵活创作能力和应变能力。通过这种个性化改编，戏剧大巴的演出可以场场有不同、有悬念、有惊喜。”

“从萌生做戏剧巴士的念头，到匹配合适的剧本和演出团队、改装车辆、调试设备、剧目内测……现在终于可以带着观众上路了，中间克服了各种困难。”韩女士对记者说，这个冬天，“尔滨”让世界刮目相看，希望冰雪消融后，穿梭在城市之中的戏剧巴士成为“尔滨”一道别致的风景，进一步展示哈尔滨人的情怀，也希望各地富有特色的戏剧巴士为游客带来更多美好体验。(完)

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）