南亚网视加德满都5月7日讯 据参考消息网报道，一项最新研究揭示了一种基本不受监管的重要污染源：轮胎橡胶中的有毒添加剂会渗入土壤，被植物吸收，最终进入我们的食物。

奥地利维也纳大学专家蒂洛·霍夫曼说：“现在就谈论食物面临很高风险或者零风险，仍为时尚早，但情况或许在今后五年发生变化。轮胎磨损颗粒是重要的环境和健康隐患，有时严重程度超过其他类型的塑料污染。”

轮胎磨损导致平均每人每年产生大约一千克粉尘。据估计，半数进入江河湖海的微塑料和80%进入大气的微塑料都源于轮胎磨损。

霍夫曼指出，最大的问题是人们会吸入轮胎粉尘。靠近繁忙的道路就会吸入轮胎粉尘，这些粉尘将最终进入肺部和消化道。

除了天然橡胶与合成橡胶，轮胎还包含数百种化合物。据霍夫曼介绍，轮胎里可以添加什么成分并无相关规定，厂商也不会透露他们具体添加了什么。

有些添加剂可以从轮胎粉尘中渗出，进入水源。霍夫曼说：“相比轮胎磨损颗粒本身的物理特性，从里面渗出的化学物质可能给环境和人类健康造成更大的长期影响。”他指出，2020年一项研究发现，一种轮胎添加剂正在杀死河里的银鲑。

许多时候人们不太了解添加剂对植物和动物的影响。大约十年前，霍夫曼团队开始研究轮胎磨损污染时，惊讶地发现过去几乎没有任何相关研究。霍夫曼说：“人们在争论塑料污染时忽视了轮胎。”

轮胎添加剂可以通过三种方式最终进入土壤。第一，道路上的水流常常进入污水系统，许多国家会把污水和污物(被委婉地称作“生物固体”)引入农田。

第二，在欧洲，污水处理系统的再生水被越来越多地用于灌溉农田，但污水处理厂通常不会去除源于轮胎的可溶性化合物。

第三，道路上的轮胎粉尘会被风直接吹到田里。

为了弄清田里的轮胎化合物是否会进入食物，霍夫曼的同事、维也纳大学专家卢齐安·黑默勒用四种化学结构迥异的轮胎添加剂给温室里的盆栽生菜浇水，然后在三个星期后检测了叶片。黑默勒明确检测出四种化合物中的三种，具体含量因土壤类型而异。

霍夫曼在4月出席欧洲地球科学联合会会议时公布了研究成果。

他说：“这里包含的信息很简单。这些化合物是在真实生长条件下被吸收的。人类健康面临的风险尚不清楚，但我们必须现在行动起来，限制化学塑料污染。”

霍夫曼认为可以采取三方面措施。首先，轮胎制造商应该优化轮胎成分，降低磨损程度。霍夫曼的研究显示，这方面的改进不会影响轮胎性能。

其次，可以在轮舱里安装过滤器，捕捉轮胎粉尘。霍夫曼认为这方面的制造成本非常低。

第三，繁忙道路上的径流应当被收集处理。包括英国在内的一些国家的较新道路都配备了滞留池。

黑默勒说：“减少公共道路上的汽车总数，加大对公共交通的投资，也会有所帮助。”（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）